Через несколько дней Porsche начнёт продажи по всему миру своего нового четырехдверного купе Porsche Panamera, тем более, что должна появиться версия Porsche Panamera в виде кабриолета. Руководители немецкого концерна решили использовать потенциал платформы Porsche Panamera для постройки кабриолета. По мнению Auto Motor Und Sport, модель лишится двух дверей, но теперь она будет обладать жесткой складной крышей. Скорее всего, версия-кабриолет Porsche Panamera будет комплектоваться точно такой же силовой линейкой, что и четырехдверное купе, включая 4.8 л двигатель V8 мощностью 500 л.с. Неизвестная точная дата появления автомобиля на рынке, но его премьера обязательно должна состояться в этом году.
Корпорация Continental изменила свои шины ContiSportContact 3 для Porsche Panamera. Подобранная серия шин для Porsche будет носить имя ‘N0′, которое будет идти сразу после стандартного названия ContiSportContact 3. На переднюю ось Panamera будут установлены шины размера 255/45 ZR 19 (100Y), на заднюю – 285/40 ZR 19 (103Y). Альтернативные размеры 245/50 ZR 18 (100Y) и 275/45 ZR 18 (103Y) также одобрены Porsche для Panamera. Альтернативные размеры, также как и стандартные, тоже будут иметь обозначение ‘N0′.
Завод в Лейпциге не так давно выпустил десятитысячный автомобиль Porsche Panamera. Счастливым обладателем 10 000-ого серебристого турбированного автомобиля стал житель Сингапура. Porsche в прямом смысле не успевает за спросом на спортивный седан, поэтому производственный процесс было решено ускорить. Выпускать автомобили начали в апреле, но в продажу он поступил только в сентябре. Завод Porsche к сегодняшнему дню получил около 9 000 заказов, а всего продавать автопроизводитель собирается около 20 000 единиц в год. По слухам, компания готовит версию «кабриолет», и если это правда, то новинка посодействует увеличению продаж. Полноприводные Panamera 4S мощностью 400 л.с. на данный момент считаются лидером продаж (44% от общего объема), а продажи лучшего автомобиля линейки, Panamera Turbo, составляют 36%.
В Подмосковье на таможенном складе появились первые автомобили Porsche Panamera 2010 модельного года. Напомним, что официальные продажи этих автомобилей на российском рынке начались 12 сентября, а их мировая премьера прошла на шанхайском автосалоне ещё в апреле нынешнего года. По данным Porsche Russland, более всего в нашей стране распространена модификация Turbo. Porsche Panamera Turbo снабжается

4,8-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом мощностью 500 л.с. и семиступенчатой коробкой передач Porsche Doppelkupplung (PDK). Данная модификация автомобиля способна разогнаться до 100 км/ч за 4,2 сек, а его максимальная скорость составляет 303 км/ч. Расход бензина Turbo равен 12,2 л/100 км. Стоимость от 7,2 млн руб. Второй по популярности автомобиль в РФ из Porsche – это Porsche Panamera 4S с 4,8-литровым двигателем V8 мощностью 400 л.с. и семиступенчатой коробкой передач PDK. Разгон с места до ста км занимает 5 сек, максимальная скорость – 282 км/ч. Расход топлива составляет 11,1 л/100 км, выбросы СО2 – 260 г/км. Стоимость от 5,666 млн руб.
Компания Audi начала разрабатывать модель, которая в будущем должна составить конкуренцию Porsche Panamera. Собираемый Audi R7 выполнен в виде четырёхдверного купе для люксового сегмента. Мировые ранки увидят новую модель не раньше начала 2011 года, поэтому на данный момент информации об этой

машине практически никакой нет. Для тех, кто особенно заинтересовался этой новостью, можно в Интернете найти изображение этой модели на компьютере. Мы можем только предполагать, что салон Audi R7 будет роскошно отделан, под капотом у модели будет стоять мощная “десятка”, работающая в паре с популярной попуавтоматической коробкой. Кроме того, R7, скорее всего, будет полноприводной.
Германское тюнинговое ателье TechArt представило на выставке во Франкфурте боди-кит для хэтчбека Porsche Panamera. А теперь стало известно, что к TechArt присоединилась ещё одна компания из Германии – Lumma Design для доработки этого автомобиля. Lumma Design сконструировала аэродинамический обвес для хетчбэка Porsche Panamera – CLR 700GT. Аэродинамический обвес состоит из нового капота с воздухозаборниками, новых бамперов, задних диффузоров со встроенными патрубками выпускной системы, большого заднего антикрыла и 22-дюймовых колесных дисков с серебристыми ободами. Более того, Porsche Panamera получил новую подвеску, позволяющая занизить кузов на 35 мм. При этом не известно, сколько стоит программа тюнинга от ателье Lumma Design для хэтчбека Porsche Panamera. Кроме того, тюнингом автомобилей Porsche Panamera успешно занимаются компания Gemballa и ателье 9ff.
Стабилизатор из полиамида BASF для подвесок Porsche Panamera
В настоящее время просто необходимы решения, которые могли бы уменьшить массу транспортных средств и привести их к нормам соответствия критериям эстетики. Компания ContiTech Vibration Control, известная производством подвесок для двигателей автомобилей и концерн BASF совместно разработали решение о создании инновационного стабилизатора для новой модели автомобиля Porsche Panamera. Для производства данного высококачественного интегрированного компонента применяются полиамидные материалы повышенной прочности (из линейки Ultramid ® CR) и функционально оптимизированная смесь NR + на основе натурального каучука.