Клуб поклонников Porsche

Холдинг VW-Porsche обогнал концерн Toyota в рейтинге крупнейших автопроизводителей в мире, но вот только пребывание немцев на первом месте может не долго продлиться. Объем производства Volkswagen Group вместе с Porsche составил с начала 2009 года 4,4 миллионов машин, тогда как Toyota выпустила «всего» четыре миллиона авто. Данные IHS Global Insight говорят о том, что Volkswagen смог получить дивиденды от программ стимулирования спроса в Германии, Великобритании и Китае, а вот японцы с началом кризиса уменьшили объемы производства на один миллонов автомобилей. Но в недалёком будущем Toyota скорее всего опередит VW-Porsche сразу после окончания кризиса.

Концерн Porsche обратился в суд на обувную компанию Crocs за использование названия одной из моделей известного немецкого автопроизводителя. Компания Crocs занимается выпуском обуви для саун и пляжей с 2002 года. Объединяет Porsche с Crocs ничего, кроме того, что обе они выпускают продукцию с названием Cayman. Только у Crocs это легкие тапочки, а Porsche – эксклюзивный спорткар. «Порше» подсчитал, что Crocs при использовании этого названия нарушила патентные права. Porsche обратилась по этому вопросу к обувной компании, и не дождавшись ответа, подала иск с требованием убрать имя Cayman с обувной продукции.

Германская компания TechArt, которая прославилась своими спорт-пакетами для спорткаров Porsche продемонстрировала свежую программу доработок для модели 911 Carrera 4S. Внешний вид обновлённого Porsche 911 Carrera 4S теперь включает в себя видоизменённый аэродинамический обвес, включающий передний бампер, «юбки», задний диффузор, спойлер на крыше кузова, заднее антикрыло, доступное в трех вариантах исполнения. Более того, теперь эти машины снабжаются новой декоративной отделкой боковых зеркал и фар головного света. Теперь установка новой выпускной системы и перепрограммирование электронного блока управления мощностью 3,8-литрового  мотора увеличит с 385 до 415 лошадиных сил. Другие технические новшества представлены появлением новейшей спортивной подвески с регулируемыми амортизаторами, которые способны увеличить дорожный просвет на 60 миллиметров.

Автоконцерн «Порше» увеличивает производства инновационных автомобилей на своём центральном заводе в городе Цуффенхаузене и, более того, конструирует новый окрасочный цех. Завершение строительные работы должны совпасть с завершением работ по монтажу металлоконструкций до начала 2010 г. Далее начнется возведение фасада здания, а также установка сложного технического оборудования. Новое производство начнёт функционировать с 2011 года и будет располагаться с заводами один и пять на относящейся ранее площадке, которую Porsche приобрела у Duerr AG. Новый окрасочный цех позволит создать полную герметизацию процесса окраски и, тем самым, полную защиту от пыли. Это позволит существенно повысить и так высокое качество лака и уменьшить количество кондиционированного воздуха в цехе.

Концерн Porsche лишился 4,4 миллиарда евро (в пересчёте на доллары США – $6,6 миллиардов) вследствие неудачной попытки поглощения Volkswagen. Главной причиной этого называют то, что на приобретение контрольного пакета акций известного немецкого автоконцерна «Порше» израсходовал более десяти миллиардов евро заёмных, а все кредитные рынки в то время были заморожены. Теперь «Порше» нуждается в рефинансировании. Теперь концерн обратился с просьбой Volkswagen продлить кредит на неотложные нужды, что приведет к попытке повторного поглощения.