Клуб поклонников Porsche

Как известно, компания Porsche была основана Фердинандом Порше как дизайн-бюро в 1931 году в Германии. В военные годы выполнялись государственные заказы – изготавливались штабные автомобили, амфибии, танки и самоходные орудии. В 1948 году из ворот маленькой мастерской в пригороде Штутгарта выехал первый Porsche 356, который был разработан сыном и преемником Фердинандом Порше-младшим. Небольшое спортивное купе было снабжено форсированным двигателем Volkswagen. Ещё через три года компания выпустила тысячный

экземпляр. Со временем модельная гамма марки только расширялась. Осенью 1963 года появилась легендарная модель 911 с дизайном, разработанным Фердинандом Порше. С тех поор 911-й марка быстро оказалась на Олимпе производителей спортивных автомобилей, а в декабре 1966 года компания праздновала выпуск 100-тысячной машины марки Porsche.

По сообщениям агентства Reuters, семья Порше, обладающая одноименным концерном, готова выплатить бывшему руководителю фирмы по производству спорткаров Венделину Видекингу отступные в размере 140 млн. евро. Такое предложение высказал в Штутгарте адвокат смещенного топ-менеджера Йобст-Хубертус Бауэр. Он считает, что Видекинг в соответствии со своим контрактом, должен был бы получить гораздо

большие выплаты, если бы добровольно ушёл со своего поста. Но наблюдательный совет, чье одобрение требовалось для выделения суммы, не утвердил соответствующее решение. Нынешний глава семьи владельцев концерна Вольфганг Порше предложил Видекингу 50 млн. евро без каких-либо комментариев и объяснений. Уже сейчас понятно, что это будут самые большие отпускные за всю немецкую историю.

Porsche в очередной раз обвиняют в использовании принудительного труда в период нацистского режима. По сообщениям Deutsche Welle, рабский труд широко применялся в заводских цехах во время правления Гитлера. Информация об этом появилась в книге немецкого журналиста, написавшего о рабской работе сотен людей на

немецкий концерн за маленькую плату или вообще бесплатно. Porsche уже наняла независимого эксперта для проведения собственного расследования. Под вопросом остаётся роль Фердинанда Порше (Ferdinand Porsche) во время правления нацистов. Журналист Вейхофер утверждает, что около 300 человек (составляющих 50% от общей рабочей силы) были вынуждены работать на Porsche.