Компания Hamann, выпустив видоизмененный Porsche 911 Stallion и назвав его Porsche Hamann Stallion, явно хотела показать его особую прыть. Для улучшения аэродинамики этому «жеребцу» пересадили двигатель и подрезали колёсные стойки. Это далеко не все изменения, которые произвело над ним ателье Hamann. До этого автомобиль Porsche 911 Stallion был и без того быстр, но теперь он стал просто нереально суровым соперником на дороге. Кроме того, доработки не ограничились косметикой и легким апгрейдом различных технических аспектов, а изменена была даже крыша, уровень которой не значительно подкорректировали для улучшения ряда важных показателей. Подрезка окон и стоек на 8 см позволила уменьшить фронтальную площадь контакта, сделав аэродинамический коэффициент сопротивления ниже, а вместе с ним и средний расход топлива.
Известный производитель спортивных автомобилей Porsche выпустил для своего спорткара 911 Turbo новый аэро-кит, разработанный специалистами немецкой марки в исследовательском центре компании в городе Weissach. В аэродинамический обвес для Porsche 911 Turbo вошли новые передние и задние спойлеры. Как говорят представители ” Porsche “, с новым обвесом кузова, испытания которого проводились в аэродинамической трубе, коэффициент лобового сопротивления автомобиля останется неизменным – 0,31, а прижимная сила 911-го на высоких скоростях значительно улучшится. Стоимость нового боди-аэрокита для 911 Turbo составит в Германии 4,5 тысячи евро.
На рынках Великобритании ожидается появление стильного мобильного телефона Porsche P9521, который предназначен для тех, кто желает обладать эксклюзивным роскошным телефоном. Стоимость телефона нельзя назвать общедоступной. На британском рынке телефон будет стоить около 500 фунтов стерлингов. Телефон разработан французской компанией Sagem совместно с группой Porsche Design. Модель Porsche P9521
является первым телефоном от немецкого производителя автомобилей. Аппарат имеет стильную внешность и изготовлен из таких специальных материалов, как алюминий и минеральное стекло. Уникальный дизайн позволяет открывать телефон и вращать его на 360 градусов. Porsche P9521 имеет 2,2-дюймовый сенсорный дисплей с разрешением 320х240 точек. Кроме того, телефон обладает превосходным дисплеем, встроенным MP3-плеером, 3,2-мегапиксельной фотокамерой с автофокусом, вспышкой, возможностью записи видео и цифровым зумом.
В Германии внедорожник Porsche Cayenne S превратили в автомобиль скорой помощи. Инициатором этой задумки стала Porsche Health Management и подобный автомобиль будет использоваться для внутренних нужд компании. В связи со специфическим назначением транспорта, в его конструкцию внесены небольшие изменения: вместо обоих правых боковых сидений установили носилки для пациента. В распоряжении доктора будут все необходимые медикаменты и принадлежности для оказания скорой помощи, в том числе система искусственного дыхания. Новый автомобиль получил характерную «медицинскую» окраску и световую балку.
Германское тюнинговое ателье TechArt представило на выставке во Франкфурте боди-кит для хэтчбека Porsche Panamera. А теперь стало известно, что к TechArt присоединилась ещё одна компания из Германии – Lumma Design для доработки этого автомобиля. Lumma Design сконструировала аэродинамический обвес для хетчбэка Porsche Panamera – CLR 700GT. Аэродинамический обвес состоит из нового капота с воздухозаборниками, новых бамперов, задних диффузоров со встроенными патрубками выпускной системы, большого заднего антикрыла и 22-дюймовых колесных дисков с серебристыми ободами. Более того, Porsche Panamera получил новую подвеску, позволяющая занизить кузов на 35 мм. При этом не известно, сколько стоит программа тюнинга от ателье Lumma Design для хэтчбека Porsche Panamera. Кроме того, тюнингом автомобилей Porsche Panamera успешно занимаются компания Gemballa и ателье 9ff.
Стабилизатор из полиамида BASF для подвесок Porsche Panamera
В настоящее время просто необходимы решения, которые могли бы уменьшить массу транспортных средств и привести их к нормам соответствия критериям эстетики. Компания ContiTech Vibration Control, известная производством подвесок для двигателей автомобилей и концерн BASF совместно разработали решение о создании инновационного стабилизатора для новой модели автомобиля Porsche Panamera. Для производства данного высококачественного интегрированного компонента применяются полиамидные материалы повышенной прочности (из линейки Ultramid ® CR) и функционально оптимизированная смесь NR + на основе натурального каучука.
Германское тюнинговое ателье Enco Exklusive подготовило программу доработок для внедорожника Porsche Cayenne Turbo. Теперь автомобиль имеет двухцветную окраску, новый обвес кузова, включающий в себя другой передний бампер, карбоновый капот с вентиляционными отверстиями, «раздутые» пороги, расширенные колесные арки, обновлённый задний бампер с интегрированным диффузором и новый задний спойлер. Технари из тюнинговой компании достигли увеличения мощности стандартного 4,8-литрового турбомотора с 500 до 700 лошадиных сил с помощью установки нового турбонагнетателя, спортивной системы впуска и выпуска и некоторых других доработок.
Дизайнер из Ирана Эмиль Баддал спроектировал эффектный концепт Porsche, которому ещё пока не присвоено имя. Имя этого дизайнера уже хорошо известно в автомобильном мире. Он уже приложил руку к нескольким моделям таких известных марок как Lamborghini, Ferrari и BMW.
Кстати, его последней моделью был BMW 250tti. Но теперь Эмиль Баддал решил впервые за всё время существования концерна Porsche заняться проектировкой модели очередного концепта и для этого известного концепта.
Германский автоконцерн по желанию московского мэра Юрия Лужкова, может на мощностях завода ЗИЛ собирать «русский Hummer». Начальство столичного завода ЗИЛ рассматривает сейчас вопрос запуска нового модельного ряда легендарного автобренда. В особенности, ведутся переговоры по поставке запчастей с компанией Porsche. Возможно, менеджмент завода с помощью специалистов немецкой автокомпании займётся
разработкой проекта гражданской версии российского военного автомобиля по аналогу знаменитого Hummer, о начале производства которого неоднократно заявлял Юрий Лужков. Однако, в департаменте науки и промышленной политики правительства Москвы от комментариев этой темы отказались.
Компания Porsche собирается вывести на рынок свою новейшую модель, которая будет самой доступной в линейке прославленного производителя спорткаров. По сообщениям британского Autocar со ссылкой на инсайдерскую информацию, данная модель, имеющая рабочий код 356, будет базироваться на аналогичной родстер Audi R4 платформе, разработка которого ведется параллельно с проектом Porsche. Автомобиль с этим же индексом уже выпускался компанией 60 лет назад, и был тогда одним из самых стильных и красивых. Двигатель, расположенный за водителем, будет обладать двухлитровым объёмом и иметь мощность с учетом турбонаддува 250 л.с. Есть версия, что 356 придет на смену базовым версиям Porsche Boxster.